carterventilatie

23-12-2001 [2494 hits]

probleem: carterdamp uit de olievuldop Ik heb dit voorgelegd aan de techneuten op het internet op watersportnet. (http://www.watersportnet.nl) in de prikborden. Het blijkt dat de carterdamp door de overdruk in het carter en door kleine lekkages langs de zuigers door de dop naar buiten komt. Volgens techneuten zou een carterontluchting het probleem oplossen.Hieronder een paar reacties: De damp uit je olie vuldop (naar ik aanneem) is een verschijnsel van overdruk,veroorzaakt door een geringe lekkage langs je zuigers. Niet ernstig soms wel lastig. Wat we er aan kunnen doen om de last er van te elimineren is afhankelijk van het soort en type motor, ik zou daarbij het volgende van je willen weten, hebben we een motor met drukvulling, en wat voor soort luchtfilter? Vr.Gr. Wolf1 over de motor; lekkage langs de cilinders, betekent dat ook minder compressie en dus rendementverlies? Ja, maar je hebt ook geen nieuwe motor, en over dat rendement verlies kunnen we een hele calculatie maken maar betrekken we daar je portemonnaie bij dan komen we er snel achter dat we het hoogste rendement behalen door nog zo lang mogelijk gewoon door te varen , en een oplossing te zoeken voor dat beetje carterdamp. (zuigers fl. 750,-- per stuk) De vraag wat voor soort luchtfilter je hebt was met betrekking tot de mogelijkheid van de carterdamp weer oplaten zuigen door de inlaat lucht. Je zal begrijpen dat een papier filter element snel vervuilt raakt met oliedamp. Met de zelfde reden was de vraag, of je een motor had met druk vulling, dan zou dit vervuiling in de turbo geven, maar dat is bij jouw dus allemaal niet van toepassing, jij hebt een simpel oud volvo motortje met metaal gaas filters in het inlaad systeem als zowel in het carter ontlucht systeem. Ik zou je aanraden een slang aansluiting boven in het luchtfilter te maken, hierop een slang aan te sluiten en deze in de buurt van je carter ontluchting uit te laten komen. de slang moet wel ongeveer 3/4 " zijn, en de slang aansluiting moet uiteraard zo zijn aangebracht dat de opgezogen damp nog door het filter, gefilterd word. Dit zal zeker verbetering geven, wil je naar meer professionelere systemen, te denken aan positieve carterventilatie, moet je, wel bedenken dat dit een ingreep word die nogal bewerkelijk is, er moet een olie afscheider gebouwd worden en diverse extra aansluitingen gecreŽerd worden. Jeroen veel sterkte en wijsheid, het gaat je goed Wolf1


Jaaroverzicht Motor van 2001

Uit voorgaande jaren: 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

23-12-2001 - carterventilatie
01-05-2001 - de eerste kennismaking met de MD3B

Dit domein is te koop. Interesse? stuur een email naar jeroen [at] den-haan.net